Was kostet es, ein Auto in der Schweiz zu besitzen?

Was kostet ein Auto? Gut, Leute – lasst uns mit den Zahlen beginnen. In letzter Zeit habe ich viele Kommentare von euch erhalten mit der Frage, wie hoch die Kosten für ein Auto in der Schweiz. Natürlich bedeutet „Auto“ für jeden etwas anderes. Für manche ist es einfach ein Transportmittel von A nach B. Für andere ist ein Auto zum Beispiel ein Mercedes S-Class Coupé 560.

Ich gebe euch hier einige Quellenund Anhaltspunkte sowie eine Übersicht, die als Orientierung zwischen dem Minimum und einem durchschnittlichen Budget dienen soll. Und wie immer gilt: Nach oben sind keine Grenzen gesetzt. Legen wir direkt los.

1. Autokauf in der Schweiz – Teuer oder überraschend fair?

Die Schweiz ist sehr teuer – aber ein Auto zu kaufen ist hier nicht unbedingt extrem kostspielig. Der Automarkt ist im Vergleich zu grösseren Ländern kleiner, aber er hat einen Vorteil: Wenn du gut verhandelst, kannst du bei einem Gebrauchtwagen ein gutes Geschäft machen. Es gibt viele wohlhabende Personen, die ihr Fahrzeug schnell verkaufen möchten. Für sie macht es oft keinen grossen Unterschied, ob sie 10’000 oder 9’000 Franken bekommen – Hauptsache, der Verkauf geht schnell. Mit etwas Glück erhältst du also einen guten Preis.

Du kannst Fahrzeuge über Facebook Marketplace oder AutoScout suchen.

Als Beispiel habe ich einen Mini aus dem Jahr 2012 genommen – Preis etwa 8’000 CHF.
Ein Tesla kostet neu rund 44’990 CHF. Man kann ihn auch leasen, zum Beispiel ab etwa 155 CHF pro Monat, allerdings mit einer Anzahlung.

Die günstigste Option für ein relativ sicheres und zuverlässiges Auto liegt wahrscheinlich bei etwa 2’000 CHF. Ich habe alte Smart-Modelle oder Fiat Punto für rund 5’700 CHF gesehen, bin mir aber nicht sicher, wie zuverlässig diese sind.

Wichtig: Die Schweiz fördert alte Fahrzeuge nicht.

Höhere Emissionssteuern

Sehr strenge technische Prüfungen

Schwieriger, mit sehr alten Autos die Kontrolle zu bestehen

Wenn du das Auto finanzieren möchtest, kannst du leasen oder einen Kredit aufnehmen – auch für Gebrauchtwagen. Die Zinsen liegen meist zwischen 5–10 % pro Jahr. Unternehmen wie SAR bieten solche Finanzierungen an.

Wenn du das Auto bereits besitzt, kommen wir zum nächsten Punkt.

2. Fahrzeugsteuern in Schweiz – Der grosse Unterschied

Hier können die Kosten deutlich steigen. Ich spreche speziell über Genf, – in anderen Kantonen können die Beträge ähnlich sein.

Die Steuer basiert unter anderem auf dem CO₂-Ausstoss und der Motorengrösse. Je grösser der Motor, desto höher die Steuer.

Beispiel:

Mini: ca. 210 CHF pro Jahr (relativ günstig)

Grossmotor: bis zu 2’000 CHF pro Jahr

Ein interessantes Beispiel: Man kann heute einen 20 Jahre alten Porsche Boxster für unter 10’000 CHF kaufen – zahlt aber möglicherweise 25 % des Fahrzeugwertes pro Jahr an Steuern.

Tesla hingegen produziert keine Emissionen und wird staatlich unterstützt. In diesem Fall zahlt man keine klassische Emissionssteuer – ein grosser Vorteil.

3. Autoversicherung – Wie viel musst du rechnen?

Die Versicherung ist sehr individuell.

Wenn du ein finanziertes Fahrzeug hast, benötigst du in der Regel Vollkasko.

Gebrauchtwagen: ca. 1’200–1’400 CHF pro Jahr

Teurere Fahrzeuge: entsprechend höher

Nur Haftpflicht: ab ca. 300 CHF pro Jahr

Tesla-Fahrzeuge haben viele Assistenz- und Sicherheitssysteme, wodurch die Versicherung teilweise etwas günstiger sein kann.

4. Parkieren in Schweiz – Ein echtes Thema

Die Parksituation in Genf ist speziell. , kommt es häufig zu Parkschäden – je nach Quartier mehr oder weniger.

Ich selbst habe ein gebrauchtes Auto in sehr gutem Zustand gekauft. Nach einem Jahr Parkieren auf der Strasse war es voller Kratzer – teilweise grössere Schäden durch andere Fahrzeuge beim Ausparken. Das ist leider keine Seltenheit.

Die Versicherung deckt solche Schäden oft nicht vollständig.

Optionen:

Anwohnerparkkarte (blaue Zone):

Ca. 200 CHF pro Jahr

Parken nur im eigenen Quartier

Private Garage:

300–400 CHF pro Monat, je nach Lage

Wenn dir dein Fahrzeug sehr wichtig ist, empfiehlt sich eine Garage.

5. Treibstoffkosten

In Schweiz lag der Benzinpreis zuletzt bei etwa 1.65 CHF pro Liter (Schwankungen möglich).

Die Gesamtkosten hängen von:

Gefahrenen Kilometern

Verbrauch

Fahrweise

Tesla-Fahrzeuge benötigen natürlich keinen Treibstoff.

6. Wartung und Service

Die Wartungskosten variieren stark je nach Marke, Alter und Werkstatt.

Ein Beispiel: Bei Tesla wurden jährliche Wartungskosten von rund 3’400 CHF genannt (Klimaanlage und Bremsflüssigkeit als Hauptpunkte).

Bei herkömmlichen Fahrzeugen kann man durchschnittlich etwa 1’500 CHF pro Jahr einrechnen – aber das ist nur eine grobe Schätzung.

Es hängt davon ab:

Vertragswerkstatt oder freie Garage

Welche Teile ersetzt werden müssen

Alter des Fahrzeugs

7. MFK – Die strenge technische Prüfung

Je nach Alter des Autos ist eine staatliche Prüfung erforderlich. Diese ist sehr streng.

Fahrzeug muss in einwandfreiem Zustand sein

Motorraum sollte gereinigt sein

Bei Nichtbestehen darf das Fahrzeug nicht weiter gefahren werden

Vor der Prüfung können zusätzliche Reparaturkosten anfallen.

Fazit: Was kostet ein Auto wirklich?

Die Kosten für ein Auto in Genf hängen stark vom Fahrzeugtyp ab.

Ein günstiger Kleinwagen ist relativ erschwinglich.
Ein grosses Benzinfahrzeug mit starkem Motor verursacht hohe Steuerkosten.
Ein Tesla ist in der Anschaffung teurer, spart aber bei Steuern und teilweise im Unterhalt. Manche sagen, er sei insgesamt rund 30 % günstiger im Betrieb.

Wenn du beispielsweise einen 2.5-Liter-Motor fährst, kannst du jährlich 2’000–3’000 CHF allein an Steuern zahlen. Das ist einer der grössten Unterschiede im Vergleich zu einem Elektroauto.